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Motocarriola cingolata compatta e veloce.
Dumper 406 è adatto a trasportare ogni tipo di materiale nei più diversi settori di utilizzo, in agricoltura, zootecnica, industria e giardinaggio.
La trazione totalmente meccanica permette di sfruttare a pieno la potenza del motore, i cingoli in gomma con maglie in acciaio e le performanti
motorizzazioni disponibili, sono la base per garantire la portata utile del cassone di ben 400 kg!
Il cassone con piano e sponde in acciaio, ha un ampio pianale ed è fornito di ganci per fissare il carico.
Il piano di carico è espandibile; le sponde possono essere bloccate in posizione orizzontale così da aumentare la superficie di carico.
Il cassone dispone di ribaltamento anteriore manuale di serie ed è assistito da molle a gas per ridurre la forza necessaria durante lo scarico.
Il cambio è meccanico ad ingranaggi a bagno d'olio, 3 marce avanti e 3 retromarce e permette una velocità di 3,5 km/h.
I comandi a leve di Dumper 406 sono ergonomici ed intuitivi.
Le leve sono studiate per ridurre al minimo la forza necessaria all'azionamento.
Il risultato sono dei comandi pratici e facili da utilizzare.
Il sistema di sterzo di Dumper 406 ideato da Grillo permette di modulare gradatamente la sterzata agendo sulle leve.
Dumper 406 può eseguire sterzate strettissime con un cingolo bloccato, e sterzate con raggio modulato, anche molto ampio: è facile! Nella prima fase del movimento di una delle due leve di sterzo, al cingolo viene tolta la trazione.
Continuando il movimento, si andrà progressivamente a frenare il cingolo stesso tramite il freno a tamburo.
Questo è il segreto dell'estrema manovrabilità di Dumper 406!
I cingoli di Dumper 406 sono supportati da rulli in acciaio montati su boccole e con ingrassatori, accorgimenti indispensabili per poter garantire una grande affidabilità e durata nel tempo.
L'inclinazione anteriore del cingolo favorisce il superamento di gradini e di ostacoli di ogni genere.
Dumper 406 è sicuro! É possibile fermare Dumper 406 in qualsiasi momento semplicemente lasciando la leva di avanzamento.
Il freno automatico di Dumper 406 entrerà immediatamente in funzione garantendo un arresto immediato anche in condizioni di massima portata e pendenze fino al 48%!
Due le motorizzazioni a benzina disponibili, il Kohler-Lombardini 3000 e l'Honda GX200.
Tutti e tre i motori adottano soluzioni moderne che ne garantiscono l'affidabilità e rendono l'avviamento manuale con autoavvolgente affidabile e facile da utilizzare.
Basse emissioni, consumi ridotti e alte prestazioni.
PREZZO CON MOTORE HONDA
Trattativa in Negozio
Motore | Honda GX200 OHV Avviamento manuale a fune autoavvolgente Alimentazione benzina Cilindrata 196 cc, 1 Cilindro Potenza 5.5 HP (4.1 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio |
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Capacità serbatoio carburante | 3.6 L mot. Kohler 3000; 3.1 L. mot. Honda GX200 | |
Trasmissione | Ad ingranaggi a bagno d'olio | |
Trazione | Con cingoli in gomma con maglie interne in acciaio | |
Cambio | 3 marce avanti + 3 retromarce | |
Frizione | A tensione di cinghia | |
Appoggio a terra cingolo | 70 cm | |
Cassone di carico | Cassone estensibile 100 x 70 cm (dimensione interna da chiuso) H interna 40cm. Ribaltamento anteriore assistito da molla a gas di serie | |
Portata | 400 kg | |
Velocità | 1° Marcia 1,0 km/h, 2° Marcia 2,0 km/h, 3° Marcia 3,5 km/h, 1° Retromarcia 1,0 km/h, 2° Retromarcia 2,0 km/h, 3° Retromarcia 3,5 km/h | |
Sterzo | Tramite sbloccaggi a bagno d'olio combinati con freni. | |
Dispositivi di sicurezza | Comando attivo, freno di stazionamento automatico. | |
Lunghezza | 161 cm | |
Larghezza | 78 cm | |
Altezza | 110 cm | |
Ingombro esterno cingoli | 65 cm | |
Peso | Con motore Kohler 3000 267 kg - Con motore Honda GX200 268 kg |
Nuova Elica
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